SULTENG RAYA – Sejak pertama kali diperkenalkan kepada publik pada bulan Maret lalu, produk terbaru Yamaha GEAR ULTIMA sukses menyedot perhatian Masyarakat dan viral di jagad media sosial.

Pasalnya, banyak pihak yang secara masif menguji langsung ketangguhan, kehebatan dan juga kepraktisan skutik tersebut melalui berbagai metode ekstrem. Mulai dari direndam di sungai selama berjam-jam, rangka digantung dengan crane sembari menahan beban ratusan kilogram, uji tabrak dengan mobil, membawa berbagai jenis barang dengan beban super berat, hingga pengetesan touring Jakarta – Bali sejauh lebih 1.500 kilometer oleh para awak media nasional. Hasilnya, berdasarkan uji coba tersebut dan testimoni pengguna, Yamaha GEAR ULTIMA sukses membuktikan sebagai motor yang “Kuat, Hebat dan No Debat”.

Melihat berbagai keunggulan nyata yang dimiliki GEAR ULTIMA baik dari segi durabilitas, fungsionalitas dan performa serta keiritan bahan bakar. Maka tidak heran jika banyak orang yang kepincut untuk meminang motor tersebut sebagai kendaraan yang tidak hanya menunjang mobilitas harian, tetapi juga untuk kebutuhan operasional usaha.

Salah satunya seperti yang ditunjukan oleh Artist Gofar Hilman, yang memilih skutik GEAR ULTIMA untuk kendaraan operasional warkop miliknya, yaitu Warkopolim.

“Selama beberapa kali gue ke Dealer Yamaha di Cempaka Putih untuk tapping program Knalpodcast, dan disitu gue jalan ngelewatin bebagai jenis motor YAMAHA. Tapi ada satu motor yang entah kenapa gue tertarik banget, yaitu YAMAHA GEAR ULTIMA. Karena kalo dilihat dari desainnya yang tangguh, fitur fungsionalnya yang melimpah, dan mesinnya yang udah pakai teknologi Blue Core Hybrid yang irit, kayanya nih motor cocok nih dijadiin motor niaga, dijadiin motor operasional buat Warkopolim. Tongkrongan yang viral, yang syahdu buat anak Jakarta jaman now,” ungkap Gofar Hilman

Total ada dua motor yang dibeli oleh Gofar untuk kebutuhan operasional, satu adalah GEAR ULTIMA standard kelir biru dan satunya lagi GEAR ULTIMA S berwarna abu. Menariknya kedua motor tersebut diberi sentuhan modifikasi yang tidak hanya meningkatkan nilai fungsionalitas tetapi juga membuat tampilan motor menjadi lebih Kalcer. Dan proses modifikasinya sendiri menggandeng builder kenamaan, yakni Atenx Katros.F

Untuk Gear Ultima Standard, rombakan bersifat minimalis sehingga tidak banyak merubah bentuk orisinil motor. Oleh karena itu, sentuhan kreativitas lebih banyak bermain pada penambahan decal grafis logo Warkopolim pada sisi body kanan-kiri dan juga fender depan.